汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件(jian)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)。這類模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)主要是冷(leng)沖模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)。廣義上(shang)的“汽(qi)車模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)”是制造(zao)汽(qi)車上(shang)所有零件(jian)的模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)總稱。例如，沖壓模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)、注塑模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)、鍛造(zao)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)、鑄(zhu)造(zao)蠟模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)、玻(bo)璃模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)等。

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汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。
使用預硬鋼：
1.大型注塑模具、耐磨性要求較低的注塑模具;
2.高強度模座板。
預硬模具鋼經過表面處理，如氮化等，可以獲得較高的耐磨性。如:718.
618、738、P20M、NAK80等。

使用整體硬化鋼:

1.大大批量生產;2.抵抗某些磨毛性的塑膠;
3.承受較大鎖模壓力和注射壓力的模具。整體硬化鋼具有最佳的耐磨性和抗壓強度。
用整體硬化鋼材作模具或模具鑲件
使用耐腐蝕模具鋼:
1.模具長期在在氣候潮濕的注塑環境中生產或存放;
2.注塑料為熱敏性塑料，高溫下會產生腐蝕氣體，對模具有腐蝕作用
3.冷卻水道若出現腐蝕或堵塞會降低冷卻效率，嚴重影響模具的勞動生產率。