近年來，我國汽車工業的快速發展極大地帶動了汽車模具行業的發展，由于汽車模具是(shi)技術型(xing)產品和典型(xing)的定制產品，尤(you)其是(shi)汽車覆(fu)蓋(gai)件模具的技術含量非常高。

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如何提高生產效率、縮短開發周期、提高模具技術水平、降低生產成本一直是模具企業面臨的難題。
模具生產制造過程中的一些新特點：
1、生產組織的并行
目前在模具的生產組織中，并行工程運用廣泛。一般在模具開發過程中的技術準備、生產準備、模具加工和調試各工序之間盡可能地實行并行，即生產準備、加工工藝及數控程序設計并行。
生產計劃一定要首先安排拉延、成型類模具，其次是翻邊整型類模具，然后是修邊沖孔類模具，最后是落料沖孔類模具，唯有這樣才能做到均衡生產，提前給汽車廠提供樣件
2、實型的數控加工
目前各模具制造廠家已基本都在使用實型制作工藝。實型的數控化加工生產，就是通過對實體模型的工藝編輯（如：加工面貼加工余量，模型分層編輯等）再經過數控編程，泡沫毛坯下料，數控加工，人工粘接和修整等幾道工序完成的。
從而將實型的生產員工從手工制作轉變到大量的數控編程上來了，現場的簡單人工粘接和修整工作，由臨時工所充當，實型的數控化生產直接提高了鑄件的精度，為后序的精細加工帶來極大的優勢。