汽車模具，從狹義上講就(jiu)是(shi)沖制汽車(che)(che)車(che)(che)身上所有沖壓(ya)件(jian)的(de)模(mo)(mo)具的(de)總稱。也就(jiu)是(shi)“汽車(che)(che)車(che)(che)身沖壓(ya)模(mo)(mo)具”。例如，頂蓋翻邊模(mo)(mo)、橫梁加強板壓(ya)形模(mo)(mo)等。

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1、汽車模具壽命短
僅以鋁壓鑄模為例，國外先進水平已達100萬次以上，而我國只有20萬次，僅為國外水平的1/5。

2、零部件需求增大促進汽車模具行業市場擴大
汽車模具屬于定制化產品，行業內企業主要采用以銷定產的經營模式，其主要客戶為整車廠與汽車零部件供應商，下游汽車整車市場的供求狀態不會直接影響汽車模具的供需情況，但隨著汽車產銷量的不斷增長，新車型快速推出以及原有車型不斷改款，汽車模具總體需求不斷增長。

3、是制造精度差
以密封件為例，許多人都反映，我國國產汽車密封性能不好，其實，這不僅與密封材料及密封件制造水平有關，與相關汽車模具水平有直接關系，目前，國外的汽車企業都在實施2毫米工程，但在我國，單一零件還能夠做到，幾百個零件裝配到一起就沒有保證了，關鍵在于汽車模具。

4、是汽車模具開發周期長

30年前，時間推移我國車子車輛更多的年不減，車子機床的設計也比較慢。時間推移競爭激昂的激昂，車子類產品新換代快速推動，應當地標準車子機床相關行業改變車子機床設計階段。