汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。
機動車車輛上的的塑料模冷沖模件大致上分成遮蓋件、梁架件和正常塑料模冷沖模件。可能比較明顯覺得機動車行像功能的塑料模冷沖模件是機動車遮蓋件。故此，愈加統稱的機動車塑料模需要當做是“機動車遮蓋件塑料模冷沖模塑料模”。英文縮寫機動車遮蓋件沖模。舉個例子，前尾門外板修邊模、前尾門內板沖孔模等。

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1、生產組織的并行
目前在模具的生產組織中，并行工程運用廣泛。一般在模具開發過程中的技術準備、生產準備、模具加工和調試各工序之間盡可能地實行并行，即生產準備、加工工藝及數控程序設計并行。生產計劃一定要首先安排拉延、成型類模具，其次是翻邊整型類模具，然后是修邊沖孔類模具，最后是落料沖孔類模具，唯有這樣才能做到均衡生產，提前給汽車廠提供樣件
2、實型的數控加工
前各模具制造廠家已基本都在使用實型制作工藝。實型的數控化加工生產，就是通過對實體模型的工藝編輯（如：加工面貼加工余量，模型分層編輯等），再經過數控編程，泡沫毛坯下料，數控加工，人工粘接和修整等幾道工序完成的。從而將實型的生產員工從手工制作轉變到大量的數控編程上來了，現場的簡單人工粘接和修整工作，由臨時工所充當。實型的數控化生產直接提高了鑄件的精度，為后序的精細加工帶來極大的優勢。